曝F1可能因疫情遭大规模洗牌 汉密尔顿或投法拉利

网易体育5月4日报道:前乔丹车队创始人埃迪·乔丹接受采访时表示,他“确信”,由于冠状病毒危机的影响,大多数


“他们是不同的,”他说。“他们的血管里流淌着一级方程式赛车的血液,所以是不可能退出的,所谓的威胁只是警告。”

“这会在预算中留下了一个巨大的漏洞。”

“冠状病毒不仅让世界发生了巨大的变化,人们的价值观也发生了改变,”前F1车队老板乔丹说。“环保意识是重中之重。对于企业的老板们来说,这意味着他们也必须重新思考。”

国际汽联主席让·托德已经警告说,在未来一段时间内,“车队、供应商和制造商可能不得不重新审视他们的计划”。

“汉密尔顿将转投法拉利,”他说。“只有意大利人还付得起他的薪水,他们知道他是值得的。”

至于梅奔的下一步行动,他认为这个德国品牌将“与迈凯轮建立更紧密的合作关系,就像他们之前所做的那样”。

但尽管他对制造商发出了可怕的警告,乔丹还是认为法拉利会留下来。

前乔丹车队创始人埃迪·乔丹接受采访时表示,他“确信”,由于冠状病毒危机的影响,大多数F1厂商可能会退出这项运动。

乔丹认为,奔驰车队的部分问题在于,其冠名赞助商马来西亚国家石油公司也在此次危机中陷入大麻烦。

“他们将出售自己的车队,或许是卖给劳伦斯?斯特罗尔,后者的目标是和儿子以及阿斯顿?马丁一起成为世界冠军。这对于他目前的赛点车队来说是很困难的。”乔丹说。

“未来,法拉利、红牛、或许还有迈凯轮将再次成为F1的支柱。”

他说:“石油价格正在下跌,因此石油公司无法再承担每年达到数千万美元的赞助。”因此,马来西亚国家石油公司也将不得不退出。

他对记者拉尔夫·巴赫说:“我相信,奔驰、本田,或许还有雷诺等汽车制造商将在未来两年内放弃F1,终止他们对F1的允诺。”


网易体育5月4日报道:

乔丹还警告说,最危险的是梅赛德斯-奔驰。“梅奔的领导层没有什么可以做的了。”他说。“他们取得了一切——赢得了一切。在这种情况下,他们再也赢不了什么了。”

乔丹还认为维特尔将在2021年转投迈凯轮,届时汉密尔顿将填补他在法拉利的位置。


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